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备受关注的全新普拉多迎来了正式发布，新车与雷克萨斯GX采用相同的TNGA-F平台打造，北美地区起售价为5万美元，约合人民币36万元，有望2024年由一汽丰田进行国产并上市。

新车整体造型依然走硬派越野风格，提供两种前脸造型。新车前脸运用了大量矩形设计元素，像大灯、前格栅、下格栅等均采用不同大小的矩形设计，矩阵式大灯上方融入横置LED日行灯，两侧加入橙色灯带点缀，视觉效果很醒目。扁平化的矩形前格栅中间镶嵌“TOYOTA”品牌标识，内部采用镂空处理，下格栅由粗壮的黑色饰件与镂空面板组成，底部加入银色护板，烘托出较强的硬派越野气息。另一种前脸的区别主要集中在大灯处，采用圆形大灯，造型更加复古。

侧身造型非常的硬朗，通过多条锋锐的线条勾勒出较强的力量感，宽大的轮拱配合大尺寸轮毂，显得非常霸气。数据显示，新车接近角、离去角和通过角分别为31度、22度和25度，最小离地间隙8.7英寸（221mm）。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，将仅提供5座版本。尾部造型比较简约，车顶加入大尺寸扰流板，底部加入粗壮的后保险杠，竖置样式的尾灯点亮后效果很美观。

内饰设计走的是比较粗犷的风格，配备大尺寸三辐式多功能方向盘、全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，空调区域保留了诸多的实体按键，档杆旁边设计了杯架和丰富的按键，提升用车便利性。配置方面，新车将配备前排座椅通风与加热、自适应巡航控制、车道居中、自动紧急制动、车道偏离预防、盲点监控等。

动力方面，新车将搭载2.4T涡轮增压发动机与电机组成的混动系统（北美及中国市场）。发动机最大功率330马力（243kW），最大扭矩630牛·米，另外电机还可额外提供49马力的动力。传动系统将会匹配8速手自一体变速箱，并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等等。此外，新车在海外市场还将会提供2.4T低功发动机、2.8T柴油发动机、2.8T柴油发动机+48V轻混以及2.7L V6自然吸气发动机供消费者选择。