全球裁员的浪潮之下，UPS却在大幅涨薪。

近日，美国联合包裹公司（UPS）的工会批准了一项新的五年劳资协议。该协议大幅度提高了薪酬。

根据最新消息显示，兼职员工的最低时薪将调整为每小时21美元，全职员工的平均时薪将调整为每小时49美元。

(相关资料图)

此外，UPS首席执行官表示，全职司机在服务五年之后，包括医疗保健和其他福利在内，每年将获得约17万美元收入(折合人民币124万元），成为"全国最高薪的送货司机"。

据说，一时间，美国知名求职网站Indeed上UPS的职位搜索量暴增50%，google上“我附近的UPS司机职位”也为热门搜索之一。

涉及34万员工

据CNN报道，代表34万名联合包裹员工利益的卡车司机工会（Teamsters）在一份声明中称，约86%的员工投票赞成这笔交易。

具体协议具体条款包括：

到2023年，现有的全职和兼职UPS卡车司机每小时将多获得2.75美元。在合同期限内，工资增长总额为每小时7.50美元。

现有的兼职工人将立即提高到每小时不低于21美元，最高可达每小时23美元。

全职司机的平均最高工资提高到每小时49美元，UPS卡车司机成为美国收入最高的送货司机。

除了新的每小时加薪外，目前兼职的UPS卡车司机将获得每小时高达1.50美元的长期加薪。

部分司机（所有被归类为22.4级的UPS卡车司机兄弟会成员司机）将立即被重新归类为普通包车司机，并按资历排列，结束UPS不公平的双层工资制度。

安全和健康保护，包括车辆空调和货物通风，UPS将为2024年1月1日之后购买的所有大型送货车、短跑车和包装车配备驾驶室空调。所有汽车都将改装货舱中的两个风扇、隔热罩和进气通风口。

所有UPS卡车司机将首次将马丁·路德·金日作为完整的假期。会员司机休息日不再强制加班。

据报道，UPS为此准备了300亿的资金。UPS的员工高兴坏了，投资者却深深担忧UPS的盈利能力。

7月中旬，上述协议达成后，UPS的股价一路向下，截至目前已经下跌超10%。

但是对于公司方来说，上月，由于劳资谈判陷入僵局，UPS卡车司机差点大罢工。根据工会的原计划，如果7月31日前双方没能达成协议，那么工会就将组织大罢工，这将是美国60年来最大规模的罢工。

CBS新闻称，由此带来的经济损失可能高达数十亿美元。

北京时间8月8日，联合包裹服务公司（UPS）披露了2023年第二季度和上半年的财务数据。财报显示，UPS今年第二季度总收入为221亿美元，同比下降10.9%，净利润为20.8亿美元，同比下降26.8%；今年上半年的总收入为449亿美元，同比下降8.4%，净利润为39.76亿美元，同比下降27.9%。

UPS在财报中表示，目前正在更新其2023年全年合并收入和调整后的营业利润率目标，主要是为了反映劳资谈判对销量的影响，以及刚刚于7月25日与卡车司机工会达成的临时合同相关的成本。

UPS目前预计到2023年全年的合并收入约为930亿美元，调整后营业利润率约为11.8%。